通用五菱首款乘用车 宝骏630今日下线

    今日上汽通用五菱汽车股份有限公司宣布，其乘用车自主品牌宝骏旗下的首款车型“宝骏630”正式下线。新车基于通用老凯越的平台打造，将定位于紧凑型市场，首款新车将搭载1.5L发动机。

    外观上，宝骏630十分硬朗，与当下流行的以“圆润”为主的中级车差异明显，作为对外观重视程度甚于性能的中国消费者，这不失为一种大胆的尝试。按照上汽通用五菱官方说法，宝骏630要做“大众情人”，是一款能满足大多数中国人需求的中级车，如此硬俏的外观造型也许会曲高和寡，也许会收到剑走偏锋的奇效。

    宝骏630拥有一条从车头贯穿至车尾的硬派腰线，而不是渲染图中的两段式。这条拥有高位大折角风格贯穿式腰线，让宝骏具备了一些运动特质重。对于一辆轴距在2600mm的中级轿车而言，此种做法无疑会弥补车身尺寸的先天不足，同时又保证了良好的操控性。

    宝骏引擎舱盖上的“鼻梁”隆起颇有新意，整个车头因此显得十分灵动。这道鼻梁沿舱盖弧面向车头延伸，在边缘与抠边设计融为一体。有意思的是，设计师并未就此罢手，又将这个逐渐抚平的“鼻梁”继续向前探出，形成一个斯柯达式的“鼻尖”。

    宝骏630来自通用凯越平台，长宽高分别为4543mm/1758mm/1445mm，轴距2600mm，与三厢凯越4515mm/1725mm/1445mm的长宽高相比，车宽和车高有所增加。 动力单元，除了率先推出的一款代号为B15D的四缸双顶置凸轮轴发动机，排量为1.5L外，未来宝骏还将有两种发动机可供选择。一款在B15D的基础上增加了VVT可变气门正时的发动机，另外就是一款1.8L排量四缸双顶置凸轮轴带可变气门正时和可变进气歧管的自然吸气汽油机。

　　编辑点评：颇有看点的经济型轿车，现在只待价格的正式公布。

　　7月18日,上汽通用五菱汽车公司发布了全新乘用车品牌“宝骏”，为此通用五菱将全面进军乘用车市常作为上汽通用五菱合资之后首个自主乘用车品牌，将充分整合上海汽车集团、通用汽车等股东方资源，全面进军乘用车市常

    宝骏品牌的商标图案以“马首”作为主元素，经典盾形徽标和银色金属线条，暗寓其产品的可靠性和品质感，充分体现了“乐观进取、精明自信、稳健可靠”的品牌内涵。在发布会上，上汽通用五菱宣布，宝骏首发车型将主攻中国市场最大份额的中级车市常

    上汽通用五菱总经理沈阳告诉记者，宝骏产品是基于股东方的技术和资源，上汽通用五菱将在该技术基础上滚动发展，逐步丰富车型阵容，为用户提供更多的选择。

    上汽通用五菱将在宝骏旗下每年推出一款产品，未来还将开发SUV、MPV等其他乘用车型。为了避免与上海通用形成直接竞争，其自主品牌轿车很可能将主打二三线城市，甚至四线城市和农村市常

    通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示，“上汽通用五菱推出的新乘用车宝骏是唯一一个融合了合资企业的经验和技术、本地化生产的成本优势和强大的经销商网络资源的自主品牌，也是第一个为中国消费者提供具有国际标准的质量和可靠性的、平易近人的自主品牌。”

    上海集团有限公司总裁陈虹表示“上海汽车目前正在大力发展自主品牌业务，上汽通用五菱的乘用车品牌，将与荣威、MG一起成为上海汽车自主品牌战略的‘三驾马车’，形成国内外联动、市偿补的自主品牌体系。”

    “宝骏”取意“神骏良驹”，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为用户提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际品质和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。

    编辑点评：作为上汽通用五菱合资之后首个自主乘用车品牌，宝骏把目标消费人群定位在了精明务实、积极进取的年轻人和年轻的家庭上。是否能像主宰微型客车市场一样，在自主家用车市场上打出一片天地来，我们将拭目以待。