北京迎来最晚初雪 保养爱车安全行车

　　节后上班的第一天，北京也迎来了2011年第一场雪。俗话说：瑞雪兆丰年，初雪给干旱的北京带来了诸多欣喜，但是，在欣赏美景的同时我们广大有车一族千万要注意行车安全。大雪天气过后，要及时给爱车做保养。

　　雪天行车技巧

　　首先，出行前要车上要备好紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志等物品。打开车门，插入钥匙，先不着急打着车辆，缓缓转动钥匙，让整车充电30秒，然后再打火。如果车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后，残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角。飞落的冰雪则可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后，必须将暖气开约一至二分钟后方可打开除雾设备，如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气，影响视线。在上述准备事项齐全后，系上安全带即可上路。

　　随着汽车工业的发展，如今汽车上的装备是越来越丰富。ESP车身稳定程序，是如今很多车型上都标配的装置。这项装置的功能在于车辆轮胎转速和侧移距离出现异常时，电子程序会直接干预轮速，以稳定行车轨迹。在雪天出现侧滑时，能够辅助维持车辆稳定。所以行车前一定将其打开。另外很多自动档车型都配备雪地模式，此模式下车辆会以的扭力输出而减少车轮打滑的发生，所以如果车辆具备此功能，在雪天请务必将其打开。如果车辆是可变四驱车型，请将该车调至四驱模式，在四驱模式下车辆的形式将更加稳定。

　　车子在雪地出现打滑主要是由于雪地可承受的摩擦力低于正常路面，车辆扭力过大，使轮胎失去附着力，从而出现打滑。所以缓给油，轻刹车，转大弯这些降低轮胎摩擦负担的动作就成为雪天行车的必备秘技。在起步过程中，如油门灵敏，则可以二档起步。行车过程中，尽量以中低速行驶，缓加速。视线要比平时看的更远。尽量以自己车前的第二辆车为观察目标。可以提前做好加速和减速准备。如果遇到紧急刹车情况，可以降档刹车。而上坡过程中，要提前拉开与牵扯距离，以惯性带上破，而非坡上加速。急打方向是雪天行车的大忌。突然转向会给车轮带来较大的横向压力，很有可能超出雪地地面承受能力出现侧滑。所以在转向前，提前减速制动，同时微打方向拐大弯。如果万一出现甩尾现象，请反打方向(向车尾甩动的方向)，这样仍能保持车头方向可控。

　　对于高手而言，技巧已不是问题，问题在于心态。也许多年的驾驶经验早已使你在雪天轻车熟路，驾轻就熟。但真正的考验在于自己能否战胜那颗为经验和技术而骄傲的心。

　　雪后汽车保养要点

　　在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。轮胎的主要材质是橡胶，橡胶在冬季低温下易变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物；尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎；如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。

　　入冬后，汽车空调用得少了，由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合，生成腐蚀性很强的氟酸，腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件，另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连，因此最好每隔10-15天启动一次空调，每次运行5分钟即可。

　　夏季时，不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液，但一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里，正常的冰点是在零下35摄氏度，沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快到4S店检查防冻液的冰点，如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。

　　冬季选用机油的粘度应尽可能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。另外，建议车友们用原厂机油，因为每个生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。

　　由于汽车挡风玻璃的清晰度关乎驾驶安全，所以选择玻璃水千万不能马虎。夏秋季节使用的玻璃水一般都是不防冻的，有的朋友甚至直接用水代替玻璃水。但是随着气候转冷，防冻效果不好的玻璃水会结冰，严重的会造成玻璃水壶上小水泵电机烧毁，一定要换为冬季专用的防冻玻璃水。合格的玻璃水应该同时具备清洗和防冻性能，目前市场上有些高档玻璃水还具备快速融雪、融冰和防眩光、防雾气、防静电等功效。