新能源汽车产业发展催生汽修型人才需求

随着油价的不断攀升，各汽车研发中心也对节能技术不断的研发和更新，伴随着新能源技术进军汽车市场，新能源汽车开始渗入到我们的生活，也催生了大量人才需求。

新能源汽车面临“新待遇”

据最新消息透露，北京汽车产业“十二五”发展规划也已经通过相关部门审查。北京私人购买纯电动车将享受优厚待遇。笔者了解到，北京的消费者在购买纯电动车时，除将享受与深圳相同水平的优惠补贴外，有望享受“不摇号、不限行、不纳税(国家代付)”的特殊优惠。“优厚待遇”未能改变汽车产业格局

尽管国家大力度支持新能源汽车产业发展，但“优厚的待遇”并未改变汽车产业格局，但新能源汽车被没有因此而备受追捧。一是因为新能源汽车高买成本高。现在就同级别的汽车而言，一辆新能源汽车的价格要比一辆普通的燃油汽车贵一倍。另外是新能源技术发展不够成熟 ，用户用起来不方便。“新能源汽车比如电动汽车的续航能力不到200公里，我一箱油可以跑400公里到500公里。而我充一次电，跑不了那么远，很不方便”车主张先生说道。

推动新能源汽车产业发展，技术是关键 ，人才是保障

综合分析，新能源汽车未能得到有效的推广的原因，其关键点在于技术和人才。只有新能源技术得到强有力的发展，才能有效降低新能源汽车的研发和生产成本，同时，相应汽车的销售价格也就相应降低了；另一方面，技术的发展可以使新能源汽车与传统汽车相媲美，使新能源汽车时速、使用时长能接近传统车型，最大限度的方便车主们，相信将有更多的人加入到新能源汽车购买的队伍中。然而，推动技术的发展需要的是人才。纵观市场，大多人选择了读大学，考研，考公务员等，而懂技术懂管理的高级汽修型人才却严重需缺，曾有一汽车公司老总发出这样的感叹“15万的年薪，难求一高级技工”。

高级技能型人才培养基地——湖南万通汽车学校

    纵观年后求职市场，部分大学生选择了回炉学技能，据湖南万通汽车学校就业指导中心陆主任表示，在校大学生回炉学技能的，多半都是觉得就业不能光靠文凭，还要有过硬的技术，在他们看来，“一纸文凭不如一身本领”。每年回炉的大学生以15%~20%的比例增加。据湖南万通汽车学校负责人介绍，万通汽修教育紧跟市场需求，国家紧缺人才培养项目计划已经启动，经过23年的发展，已经为国家培养了近15万汽修人才。在几个月的系统学习中，把“理实一体化”教学方法运用到教学中，让学生一边接受老师的指导，一边自己操作。实训中心全仿真的企业化管理，让学生熟悉工作流程。万通还全力培养高级汽车人才，让每一个学生都能成功成才。