过半车友不知道汽车长停不开危害严重

　　“被单位派到深圳去工作了，至少要半年，车停那么长时间不开要紧吗？”周二，读者陈女士给金周讯打来电话，咨询停驶车辆的保养问题。

　　有多少人知道车辆长期停着不开的危害？我们在19lou.com“拉风大本营”做了个小调查，截止到8月18日18:00，有124位网友参与调查。结果显示，能肯定地回答“知道有危害，会注意保养”的网友只有46人，占37%，剩下的人要么只知道一点，要么完全不清楚，分别占了39.5%和23.3%。

    我们就这个问题分别请教了浙江康达汽车公司负责售后的副总经理蔡东，浙江韩通4S店技术总监张根华，他们的观点一致，“车子长期不开肯定是不好的，毛病会很多。”解决的办法嘛，说起来也很简单，就是隔几天把车子开出去跑一圈。

    长期不开零部件老化得更快

    “来我们店里做保养的车辆，至少有20%，一年只开了不到1万公里。”北京现代 浙江韩通4S店技术总监张根华说，私家车一年开1万到2万公里是比较正常的，如果一年少于5000公里，那就跑得太少了，需要格外注意保养。

    一些车主认为，里程数跑得少，车子就显得新，挺好的。张根华说，这其实是一种误解。“长期不开的车子，和每天都正常行驶的车子比起来，零部件老化得更快。”

    首先是电瓶容易出问题。车辆在行驶过程中发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。“如果每天都正常行驶，电瓶可以用三四年，但是长期停驶的车辆，电瓶也许一年就出问题了。”张根华说。

    其次，容易造成机油氧化，橡胶老化。

    机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会

    对机件造成严重的腐蚀。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不动，会使胶质变松，弹性下降，影响它的性能。

    “车子经常停着不开，就好比一个人天天躺在床上睡觉，会导致浑身乏力，各个器官都出现毛病。”

    一周至少要把车辆动一次

    浙江康达汽车蔡东说，多长时间不开会对车辆有影响，这个没有一定的标准。“我建议最好三天动一动车子，时间不用很长的，开个十几分钟就行，让电池充充电，让车辆各零部件都活动一下，比如用一下雨刮器，开一下大灯，摇动一下电动车窗。”

    如果因为某些原因，确实需要停比较长的时间，那么，选择一个合适的停车位就比较重要。

    在我们的调查中，被问到“车子不开，你一般把它停在哪”时，43.8%的网友比较仔细，表示会停到地下车库去，50%的人就停在小区的露天停车位，还有6.14%的人“随便找个位子停一下”。

    蔡东说，地下车库是比较好的停车地点，但要保证环境干燥，否则潮气侵蚀底盘。如果没有地下车库，停在露天的话，最好给车子盖件车衣，主要是为了保护车漆，避免日晒雨淋以及鸟屎等对车漆的腐蚀。

    此外，4S店保存商品车的一些做法你也可以借鉴下。蔡东说，他们通常是这样保存商品车的——把电瓶负极拆下来，避免电瓶亏电；在刹车碟上喷一层专用保护剂，使刹车碟和空气隔绝；如果停在室外，还会把雨刮条竖起来，不让它贴着前挡玻璃，尽量不停在树底下；免得鸟屎落在车身上。即便做到了这些，蔡东说，他们还是会隔一个星期把车辆挪动一下位置，主要是防止轮胎长期保持一个受力点而导致变形。