一汽-大众2012全年产销突破130万辆

一汽-大众2012全年产销突破130万辆

在刚刚过去的2012年，一汽-大众在整体车市增幅减缓背景下，实现历史性跨越，产销量双双突破130万辆，经营业绩再创新高。官方统计数据显示，一汽-大众全年生产整车1,342,012辆，同比增长31.7%，终端销售整车累计达到1,368,776辆。其中，大众品牌终端销售965,888辆，奥迪品牌终端销售402,888辆（含进口车）。值得一提的是，大众品牌批发销量首次突破100万辆。企业全年销售收入达到2,850亿元，为国家上缴税金460亿元人民币。

近两年，国内车市在复杂的经济和市场环境因素作用下，整体增速呈现放缓的态势。面对这种情况，一汽-大众坚持打造“高品质汽车代名词”的战略指导思想，成功实现了全系产品热销，保持了行业前三甲的地位和远超市场平均水平的增长速度；同时，着眼未来的产能布局和体系建设也取得突出成果。

2012年，是一汽-大众产品投放最密集的一年，共投放了全新速腾、全新奥迪A6L、A4L、全新宝来等多款车型。新产品上市后，迅速获得市场认可，牢牢占据所在细分市场第一阵营。上市不到10个月的全新速腾，已稳居月销两万的平台，成为A+级市场的翘楚；全新打造的奥迪 A6L，月销稳定在12000辆左右，蝉联豪华车市场的标杆。这些车型都成为一汽-大众“高品质汽车”的杰出代表。

针对供不应求的市场需求，一汽-大众还积极应对零件供货、设备故障等各项产能瓶颈，继续保持高产状态，实现了产供销的有效联动。2012年，长春工厂创造了全球单一生产基地的产能奇迹，突破100万辆；成都轿车三厂全年产量超过25万辆，全新速腾年产量达到18.5万辆，成为爬产速度最快的单一车型；佛山工厂的基础设施建设已经完成，预计将在2013年8月建成投产，首期产能将达到36万辆。

产能布局和市场销量突飞猛进的同时，一汽-大众品牌形象也持续提升。在J.D.Power中国新车购买意向调查中，大众品牌的品牌影响力位居量产品牌第一名。而奥迪品牌销售满意度继续蝉联行业冠军，服务满意度领跑豪华车品牌。

践行强芯战略 实现做大做强 2011年，一汽-大众提前一年实现了百万辆的目标，迈上了百万辆的台阶。安铁成曾表示：“一汽-大众已经实现了百万辆战略规划，下一步就是如何在百万辆的平台上走得更稳、更扎实。为此，一汽-大众要用几年的时间实现从做大向做强的转变，构筑强大的核心竞争力。”

致力于成为“高品质汽车代名词”，一汽-大众提出了软实力提升计划——“强芯战略”。据安铁成介绍，这一战略体现在两个方面，一是管理能力提升工程，通过不断完善流程和体系建设，使一汽-大众具备一个与快速发展相适应的、充满韧性、自我完善的体系。2012年，长春、成都、佛山三大基地的布局逐步实现，多款新产品陆续投放，研发能力取得长足的进步，这些都充分体现出一汽-大众管理水平的提升。2013年，一汽-大众确立了全年150万辆的产销目标，对企业的管理能力又将提出更高的要求。

“强芯战略”的另一方面是员工思想文化建设工程。安铁成表示，员工认同公司的发展愿景和公司的价值观，是企业未来实现可持续发展最重要的动力。为此，一汽-大众将企业文化建设提升到了企业战略的高度。

在人力资源方面，一汽-大众凭借在职业发展、人才培训、薪酬福利、工作环境等方面的优异表现在“全国大学生最佳雇主”评选中，连续三年进入汽车行业前三名。在2011 年、2012 年由中华英才网主办的"中国大学生最佳雇主奖"评比中，一汽-大众连续两次荣膺"中国最佳雇主汽车行业第一名"。