我们国家的汽车维修指导的原则是定期检测、强制维护、视情修理。需要明白的是,汽车养护重于汽车维修,汽车养护既可以延长使用寿命,更是安全的需求,维护环保的需要。而汽车修理就如同病人得了重症一般,是不得已才做手术的,但是也只有做了手术之后,病人的病症才能得到根治。
故障车辆就好比“病人”,而修理厂就是“医院”,小修理厂就是“私家诊所”,而大型专业的维修企业就是“综合型医院”了。虽然去综合医院贵一点,但是关键是能让病人痊愈,而那些小的修理厂就如同私家诊所一样不保险。
高素质、高技能、高层次的汽车医生是非常稀缺
就是说,汽车维修业发展到今天,出现了两个层面的职业岗位群,即汽车“医生”和汽车“护士”。“汽车医生”是现代汽车维修技术的灵魂。“汽车医生”——也就是汽车维修师,“汽车护士”—也就是汽车的维护和保养技师。但不同的是汽车医生主要负责判断汽车故障,找出故障原因,他们可以不用接触到故障车,而是通过与车主的沟通就可以大概判断出故障原因。他们擅长使用各种仪器,可以通过高科技手段快速而准确地找到故障。而维修一辆故障汽车就如同给病人做手术一样,需要高超的技术和精湛的专业知识,我国现在紧缺的就是这种汽修方面的权威教授。
高层次 “汽车医生”稀缺,汽修行业前途好
汽车是一个高科技产品,汽车工业发展到今天,最核心的变化是汽车技术的变化。技术的变化导致了整个相关行业的变化。现在汽车维修中最大的问题就是缺“医生”,大多“医生”出自于“民间”,真正科班培养出来的合格汽车“医生”太少了,这也是维修行业整体素质低下的一个重要原因。现在的汽车发展日新月异,新车型不断面世,维修人员掌握的旧有经验都显得不够用,而车辆相应的设备技术资料也在不断更新,这些都成为了现代汽车维修技术的特征。维修人员只有不断的学习和进步才能适应社会和市场的发展,时代发出“急需高层次汽车医生”的呐喊。
时代发出“急需高层次汽车医生”的呐喊
据统计,全国目前有大大小小的汽修企业将近200万家,从业人员超过千万人。但全国的汽修培训机构还较少,专业权威的汽修培训机构更是凤毛麟角。高素质、高技能、高层次的汽车医生是非常稀缺的,随着汽车行业的发展,社会和市场对汽车医生的需求也会越来越大。
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