当地时间周二(2月14日)欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对、21票弃权的投票结果，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。
欧盟执行机构欧盟委员会提出，到2030年，汽车的二氧化碳排放量比2021年减少55%，此事标志着欧洲向2035年禁售燃油车又前进了一步。
有分析认为，鉴于中国在新能源汽车领域的实力和产业链上的优势，欧盟2035年禁燃，全面推进电动化，对中国新能源车企及产业链有利。
截至2022年底，对应的已有多家车企对外公布停售燃油车的计划。目前全球范围内的多家车企已开始加速向新能源化转型。部分车企公布的停产燃油车时间计划整理如下：
对于未来“汽车纯电动化”的大趋势，你们怎么看？
可以确定的是未来新能源将会越来越重要，新能源汽车的产销也将持续保持上升趋势。随之未来的新能源汽车技术人员的需求量也在逐渐扩大，部分具有传统燃油汽车背景的技术人才不能完全满足行业变革中新的人才需求。
据相关数据表明，2023年新能源汽车人才缺口将达百万以上。学习新能源汽车技术成为当代青年非常重要的一项选择，未来就业发展前景也非常可观。
在新能源汽车专业人才紧缺的时代，湖南万通与时俱进开设了汽车运用与新能源、汽车智能网联与新能源技师、新能源汽车技术（短期）等汽车专业，培养具有良好职业素养、掌握纯电动及混合动力电动汽车基本机构原理与维修等专业内容、能利用新能源汽车检测设备和工具、从事新能源汽车维护工作的紧缺型技能人才。
学校与时俱进，不断对专业设置全面升级，根据每年新的汽车新能源技术发展，不断更新教学内容，积极与各新能源汽车企业进行合作，全面接轨市场新能源技术。
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